Podpisujemy kolejne umowy potwierdzające rządowe dofinansowanie w ramach Funduszu autobusowego. Dzięki tym środkom w przyszłym roku zostanie uruchomionych w naszym województwie co najmniej 260 linii autobusowych o łącznej długości ponad 7,6 tys. km. Prawie połowa z nich będzie funkcjonowała także w latach 2027 i 2028 w ramach zadań wieloletnich.
Wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar podpisał umowy z marszałkiem województwa małopolskiego Łukaszem Smółką, burmistrz Andrychowa Beatą Smolec oraz II zastępcą burmistrza miasta i gminy Niepołomice Piotrem Krupą. Obecni byli radni województwa małopolskiego.
– Fundusz rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej to realne wsparcie dla samorządów i konkretna odpowiedź na potrzeby mieszkańców. Na 2026 rok dla Małopolski przewidzianych zostało blisko 75 mln zł – ponad 47 mln na nowe zadania i prawie 28 mln na zadania wieloletnie. Dziękuję wszystkim, którzy włączają się w walkę z wykluczeniem komunikacyjnym w naszym województwie – mówi wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar.
Wyniki 2026
W 2026 r. maksymalna kwota dopłaty do deficytu pojedynczej linii komunikacyjnej w przewozach autobusowych o charakterze użyteczności publicznej wynosi 3 zł/wozokilometr przewozu.
Wśród zadań powiatowych najwięcej linii obejmuje wniosek powiatu nowotarskiego – 18 linii o łącznej długości 1 080,5 km, a wśród zadań gminnych najwięcej linii zaplanowała do uruchomienia gmina Andrychów – 13 linii o łącznej długości 280,8 km.
Pod względem łącznej długości prowadzonych linii autobusowych największe zadania objęte są wnioskami: powiatu nowotarskiego – łączna długość linii 1 080,5 km, powiatu wadowickiego – łączna długość linii 474,8 km oraz gminy Skawina – łączna długość linii 334,4 km.
Po raz pierwszy z możliwości objęcia dopłatą z Funduszu skorzysta 5 gmin: Liszki, Jordanów, Sękowa, Radziemice i Podegrodzie.
Wyniki naboru na 2026 r.: https://bip.malopolska.pl/muw,a,2788302,ogloszenie-o-wnioskach-objetych-w-2026-r-doplata-z-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych-o-charakt.html